СОДЕРЖАНИЕ:

ВВЕДЕНИЕ 2
1. ФОРМИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ ЛОГИСТИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ СТРОИТЕЛЬНОГО ПРОИЗВОДСТВА 5
2. ОСОБЕННОСТИ ЛОГИСТИКИ В СТРОИТЕЛЬНОМ ПРОИЗВОДСТВЕ. 8
3. УПРАВЛЕНИЕ ЦЕПЬЮ ПОСТАВОК В СТРОИТЕЛЬНОМ КОМПЛЕКСЕ НА ОСНОВЕ ИННОВАЦИОННОЙ ЛОГИСТИКИ 16
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 20
ЛИТЕРАТУРА 22

ВВЕДЕНИЕ

Тема данной работы – логистика в строительстве, с использованием практики логистической деятельности строительной фирмы YIT Ehitus.
Актуальность исследования заключается в том, что Стремление участников строительства к достижению максимальной прибыли побуждает их к созданию такого экономического механизма управления ресурсным обеспечением, который способствовал бы интенсификации производства, расширению его масштабов, повышению эффективности инвестиционного процесса, сокращению его продолжительности, снижению стоимости, материалоемкости и трудоемкости строительства.
Под воздействием дальнейшего разделения общественного и международного труда, технического прогресса и других агент-факторов постиндустриальной цивилизации происходит объективный процесс нарастающей сложности и взаимозависимости производительных сил всех стран. Результатом этого процесса является образование более сложных хозяйственных и других общественных новообразований, одной из форм которых выступают сетевые структуры, особенно характерные для строительной отрасли.
Поиск оптимального или близкого к нему варианта организации управления сетевыми структурами в строительстве становится более актуальным и одновременно более проблематичным в условиях глобализации, быстрого развития сервисной экономики и информатизации общества, что способствует, с одной стороны, обострению конкуренции между строительными организациями, постоянному обновлению их продукции, с другой, созданию предпосылок осуществления новых форм интеграции сетевых структур в строительстве и стратегического развития их систем управления, ориентированных на более сложные строительные объекты и нестабильную, трудно предсказуемую внешнюю среду.
Цель работы – рассмотреть логистическое обеспечение отрасли строительства.
Решающая роль в постоянном повышении уровня и соответственно эффективности управления потоковыми процессами в строительном комплексе принадлежит инновационной логистике. Последняя представляет наиболее важную часть логистики, как науки и соответствующей ей сферы деятельности, направленной на постоянное улучшение форм и методов, и соответственно, результатов управления потоковыми процессами путем внедрения логистических новаций в существующие системы управления сетевыми структурами.
Таким образом, если основной комплекс проблем базовой логистики сконцентрирован на обеспечении достигнутого уровня повседневного управления потоковыми процессами, который зависит не только от многих социально-экономических, национально-исторических и других факторов, но и от ранее внедренных логистических новаций, то главное назначение инновационной логистики – повышение этого уровня, а следовательно и эффективность потоковых процессов базовой логистики за счет внедрения очередных, более прогрессивных логистических новаций, т.е. логистизации.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В данной работе показана возрастающая роль логистики в условиях прогрессирующего увеличения потоковых процессов. Глобализация экономических отношений трансформировала характер распределительных процессов, в результате протяженность цепочек поставок увеличилась, частота и интенсивность обмена усилилась. Таким образом, актуальность логистики, как методологии управления потоковыми процессами устойчиво растет.
Углубление общественного и особенно международного разделения труда, глобализация мировой экономики, и другие агент-факторы цивилизации в условиях постиндустриальной экономики приводят к повышенной связанности производительных сил планеты. В таких условиях сохранить допустимый уровень управления невозможно.
И хотя потоковый процесс является результатом управления т.е. взаимодействия производительных сил, он в тоже время подвергается постоянному управлению (планирование, контролю, корректировке, на основе обратных связей и т.д.) Основной задачей работников структур базовой логистики остается поддержание достигнутого уровня управления, обеспечивающего, хотя бы минимально-необходимую эффективность обслуживания клиентов особенно при изменении внешней среды. Те же работники под давлением целого ряда объективных и субъективных факторов вынуждены одновременно заботиться о постоянном повышении уровня управления с помощью логистических новаций с целью рационализации (оптимизации) потоковых процессов по таким важным критериям как повышение качества обслуживания и снижение совокупных логистических издержек.
Эта часть деятельности логистических структур относится к инновационной логистике, а объектами управления этой деятельностью становятся действующие в базовой логистике системы управления и реально осуществляемые ими потоковые процессы, сам же процесс внедрения логистических инноваций в действующие структуры часто называют их «логистизацией». Таким образом если любые реально существующие потоковые процессы всегда являются результатом управления разной степени эффективности, то инновационная логистика как бы «управляет этим управлением» с целью его совершенствования.

Литература

Инфраструктура и логистическое обеспечение строительно-коммерческой деятельности. - СПб.: Изд-во СПбГУЭФ, 2006. - 1,3 п.л.
Логистизация строительства и логистический менеджмент в строительстве//Системный анализ в экономике и управлении. - СПб.: Изд-во СПбГУЭФ, 2000. - 0,25 п.л.
Системообразующий контур логистического обеспечения строительно-коммерческой деятельно-сти//Системный анализ в экономике и управлении. -СПб.: Изд-во СПбГУЭФ, 2000 - 0,3 п.л.
Отраслевые особенности логистизации строительного производства. - СПб.: Изд-во СПбГУЭФ, 2000. - 1,0 п.л.
Основные положения логистического обеспечения строительно-коммерческой деятельности//Сб.научных трудов ф-та коммерции. - СПб.: Изд-во СПбГУЭФ, 2000. - 0,2 п.л.
Теренина И.В., Одинцова Н.П. Логистизация материально-технического обеспечения предприятий строительного комплекса . - Ростов-на-Дону, 2003. – Деп. в ВИНИТИ № - № 56 – В 2006 24.01.06
.Теренина И.В., Стаханов Д.В., Белоусов А.Г. Управление материальными запасами. Ростов-на-Дону, РГСУ, 1999 – 8,0 п.л. (авторских 2,7).
Теренина И.В., Литвина Д.Б. Управление маркетингом строительного предприятия. Ростов-на-Дону,РГСУ - 2003 – 4,7 п.л. (авторских 2,35).
Теренина И.В. Эффективность функционирования логистических систем в строительстве// Логистика, менеджмент, маркетинг, коммерция: теория и практика. Самара, 2001. – 0,2 п.л.
Теренина И.В Логистизация ресурсообеспечения строительного комплекса региона//Логистика: современные тенденции развития. Материалы международной научно-практической конференции. –Санкт-Петербург, 2006. – 0,3 п.л